Ремонт для Renault Kangoo
Компания «Реновод» предлагает услуги по ремонту Renault Kangoo дизель. Ремонт в нашем автокомплексе осуществляется на современном оборудовании и мы всегда найдем любую запчасть в случае необходимости ее замены.
Также, совершенно бесплатно, мы сделаем для вас проверку состояния тормозной и охлаждающей жидкостей. У нас вы сможете проверить работу тормозной системы, ходовой и рулевой части, а также произвести полное обслуживание двигателя.
Особенности модели
Это надежный компакт минивен с просторным салоном, обладающий харизматичным дизайном и высокой проходимостью благодаря хорошему дорожному просвету. Безопасная и комфортная машина для многоцелевого использования. Renault Kangoo в зависимости от модификации может быть оснащен как бензиновыми (105 л.с), так и дизельными (75-110 л.с) двигателями. Наша компания проводит ремонт Рено Кангу на дизеле.
Цены на ремонт Renault Kangoo
| Вид ремонта | Стоимость |
| Подвеска | от 250 руб. |
| Генератор | от 500 руб. |
| Рулевое | от 250 руб. |
| Передняя подвеска | от 250 руб. |
| Отопитель | от 300 руб. |
| Датчик заднего хода | от 250 руб. |
| Рулевая рейка | от 250 руб. |
| Двигатель | от 5000 руб. |
| Рейка | от 250 руб. |
| Мотор | от 1000 руб. |
Автокомплекс «Реновод» предлагает самый высокий уровень обслуживания автомобилей Renault, Peugeot, Citroen, Lada, Nissan в Омске. У нас вы получите все виды диагностических и ремонтных работ. Мы предлагаем квалифицированных специалистов и профессиональный подход к вашему любимому автомобилю.
- Диагностика и замена деталей подвески
- Замена узлов и агрегатов рулевого управления
- Развал-схождение на новейшем оборудовании
- Замена тормозных дисков, колодок
- Ремонт суппортов
- Замена тросов ручного тормоза
- Ремонт ГБЦ
- Капитальный ремонт ДВС
- Замена расходных материалов
- Замена технических жидкостей
- Замена деталей системы охлаждения
- Регулировка тепловых зазоров клапанов ГБЦ
- Ремонт МКПП
- Замена сальников КПП
- Замена сцепления
- Замена приводных валов
- Компьютерная диагностика АКПП
- Замена электроклапанов АКПП
- Замена масла в трансмиссии
- Аппаратная замена масла в двигателях
- Замена всех видов фильтров
- Замена масла в КПП
- Замена свечей зажигания
- Замена ремней ГРМ и ремней дополнительного оборудования
- Замена охлаждающей, тормозной жидкостей, и масла в ГУР
- Диагностика ходовой части
- Промывка форсунок ультразвуком, а также без снятия
- Замена топливных фильтров и фильтров грубой очистки топлива
- Замена модулей бензонасосов
- Замер давления топливной системы
- Промывка дроссельной заслонки с обучением клапана холостого хода
- Компьютерная диагностика неисправностей двигателя на дилерском оборудовании
- Поиск и устранение неисправностей электрооборудования
- Установка и настройка охранных систем, в том числес кнопкой запуска двигателя Start/Stop
- Установка дополнительного оборудования (датчики парковки, аудио оборудование и многое другое)
- Ремонт системы отопления салона
- Чип-тюнинг двигателя
- Шиномонтаж
- Полная предпродажная диагностика с выявлением участия автомобиля в ДТП
- Замена бамперов, зеркал, стекол
- Установка дополнительного оборудования (фаркопов, багажников и прочего)
Полная предпродажная диагностика
Вы собираетесь покупать автомобиль, но не уверены в состоянии выбранного автомобиля? Вы продаете автомобиль и уверены в его состоянии, но как достоверно убедить в этом покупателя? Мы вам поможем!
Проверка состояния тормозной и охлаждающей жидкостей
У нас вы можете абсолютно бесплатно сделать диагностику состояния тормозной и охлаждающей жидкостей
Тормозная жидкость проверяется специальным прибором на предмет содержания воды в ней. Со временем, тормозная жидкость накапливает в себе воду, из-за своих гигроскопичных свойств. Важно не допустить скопления большого количества воды в тормозной жидкости, иначе она просто закипит или кристаллизуется при низкой температуре, что чревато отказом работы тормозной системы автомобиля.
Охлаждающая жидкость, которую также называют антифриз, проверяется рефрактометром, позволяющим определить температуру начала кристаллизации, другими словами, можно легко узнать при какой температуре антифриз начнет превращаться в гель, тем самым перестанет быть рабочей жидкостью.