Ремонт для Renault Logan
Компания «Реновод» осуществляет обслуживание и ремонт Renault Logan любого поколения. Персонал автосервиса имеет доступ к полной номенклатуре комплектующих деталей и расходных материалов, что позволяет быстро устранить поломку ТС с гарантией качества.
Особенности «Рено Логан»
Renault Logan – это бюджетный седан В-класса, который отличается практичностью и неприхотливость при эксплуатации. Слабыми местами, часто приводящими к ремонту автомобиля, считаются:
- Кузов. Краска быстро откалывается в районе ветрового стекла, передней кромки капота, крышки багажника, порогов и колесных арок. Уплотнители дверей могут протирать покрытие в проемах до металла.
- Ходовая часть. Актуальные причины для посещения автосервиса – это малый ресурс стоек стабилизатора, выход из строя передних ступичных подшипников и шаровых опор (в среднем через 30-50 тыс. км пробега).
- Электрооборудование. Для «Рено» характерны неисправности с переключателем, управляющим световой сигнализацией и освещением автомобиля.
Ремонт «Рено Логан» связан и с периодической регулировкой зазоров клапанов (после каждых 60 тыс. км). Иногда наблюдается отказ термостата, что приводит к перегреву двигателя.
Чтобы избежать проблем, важно своевременно записаться на сервис. Качественный ремонт «Логана», выполненный специалистами «Реновода», – залог безопасной эксплуатации транспортного средства.
Стоимость ремонта Renault Logan в Омске
| ВИД РЕМОНТА | СТОИМОСТЬ |
|---|---|
| Замена переднего амортизатора | 860 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | 1 320 руб. |
| Снятие и установка рычага | 870 руб. |
| Замена сцепления | от 6 200 руб. |
| Диагностика компьютерная | 650 руб. |
Автокомплекс «Реновод» предлагает самый высокий уровень обслуживания автомобилей Renault, Peugeot, Citroen, Lada, Nissan в Омске. У нас вы получите все виды диагностических и ремонтных работ. Мы предлагаем квалифицированных специалистов и профессиональный подход к вашему любимому автомобилю.
- Диагностика и замена деталей подвески
- Замена узлов и агрегатов рулевого управления
- Развал-схождение на новейшем оборудовании
- Замена тормозных дисков, колодок
- Ремонт суппортов
- Замена тросов ручного тормоза
- Ремонт ГБЦ
- Капитальный ремонт ДВС
- Замена расходных материалов
- Замена технических жидкостей
- Замена деталей системы охлаждения
- Регулировка тепловых зазоров клапанов ГБЦ
- Ремонт МКПП
- Замена сальников КПП
- Замена сцепления
- Замена приводных валов
- Компьютерная диагностика АКПП
- Замена электроклапанов АКПП
- Замена масла в трансмиссии
- Аппаратная замена масла в двигателях
- Замена всех видов фильтров
- Замена масла в КПП
- Замена свечей зажигания
- Замена ремней ГРМ и ремней дополнительного оборудования
- Замена охлаждающей, тормозной жидкостей, и масла в ГУР
- Диагностика ходовой части
- Промывка форсунок ультразвуком, а также без снятия
- Замена топливных фильтров и фильтров грубой очистки топлива
- Замена модулей бензонасосов
- Замер давления топливной системы
- Промывка дроссельной заслонки с обучением клапана холостого хода
- Компьютерная диагностика неисправностей двигателя на дилерском оборудовании
- Поиск и устранение неисправностей электрооборудования
- Установка и настройка охранных систем, в том числес кнопкой запуска двигателя Start/Stop
- Установка дополнительного оборудования (датчики парковки, аудио оборудование и многое другое)
- Ремонт системы отопления салона
- Чип-тюнинг двигателя
- Шиномонтаж
- Полная предпродажная диагностика с выявлением участия автомобиля в ДТП
- Замена бамперов, зеркал, стекол
- Установка дополнительного оборудования (фаркопов, багажников и прочего)
Полная предпродажная диагностика
Вы собираетесь покупать автомобиль, но не уверены в состоянии выбранного автомобиля? Вы продаете автомобиль и уверены в его состоянии, но как достоверно убедить в этом покупателя? Мы вам поможем!
Проверка состояния тормозной и охлаждающей жидкостей
У нас вы можете абсолютно бесплатно сделать диагностику состояния тормозной и охлаждающей жидкостей
Тормозная жидкость проверяется специальным прибором на предмет содержания воды в ней. Со временем, тормозная жидкость накапливает в себе воду, из-за своих гигроскопичных свойств. Важно не допустить скопления большого количества воды в тормозной жидкости, иначе она просто закипит или кристаллизуется при низкой температуре, что чревато отказом работы тормозной системы автомобиля.
Охлаждающая жидкость, которую также называют антифриз, проверяется рефрактометром, позволяющим определить температуру начала кристаллизации, другими словами, можно легко узнать при какой температуре антифриз начнет превращаться в гель, тем самым перестанет быть рабочей жидкостью.